微软正在把消费版 Copilot 与面向企业的 Microsoft 365 Copilot 合并为一个应用，并从 8 月 18 日起停用一批功能。GeekWire 于 8 月 13 日率先根据微软支持文档报道了这一调整，TechCrunch 随后跟进。被下线的一共五个：Group Chat、AI 生成播客（Podcasts）、Copilot Labs 试验功能、消费版 Deep Research，以及 Copilot Voice 中的动画角色 Mico。
其中，消费版 Deep Research 停用后，用户若要继续使用相近的研究功能，需要关注付费层级的变化：功能相近的 Researcher 只向 Microsoft 365 Premium 订阅者开放，而 Premium 是比 Personal 和 Family 更高的付费档（GeekWire）。因此，这轮调整既缩减了功能，也改变了部分用户获取研究能力的条件。
两类账户共用一个应用，功能停用和迁移分阶段进行
按微软支持文档的说法，合并后的应用统一叫「Microsoft Copilot」，用户可以用个人账户、工作或学校账户登录并切换，但两类账户的数据仍然隔离，企业的安全、合规与管理控制不变。原消费版 Copilot 生成或分享的文件会迁移到 OneDrive。
迁移是分阶段的：本周先从一小批 Windows Insider 开始，下周扩大；移动端和 Web 在 8 月中旬启动全球推送，Windows 和 Mac 应用随后在 9 月中旬跟进。商业版的 Web 地址将从 m365.cloud.microsoft 改为 copilot.cloud.microsoft，8 月底开始自动重定向。
下线的节奏不完全一致。Group Chat、播客和消费版 Deep Research 的停用日期明确为 8 月 18 日；Mico 和 Copilot Labs 则在账户更新过程中分批下线。微软给出的口径是「更简洁、更一致的产品体验」。
消费版 Deep Research 停用，相近研究功能需订阅 Premium
Deep Research 与播客都是 2025 年 4 月微软 50 周年庆时随 Copilot 一起发布的，存续了约 16 个月。Deep Research 会联网搜索多个来源并生成带引用的长报告，其直接竞品是 ChatGPT 和 Gemini 的同类功能——而这两家至今仍向普通消费者提供 deep research 能力（Neowin）。
微软保留了付费的研究功能。据 GeekWire，功能相近的 Researcher 只向 Microsoft 365 Premium 订阅者开放；Personal 和 Family 订阅者只能打开旧报告、转存到 Word，不能再新建。这意味着原先免费使用 Deep Research 的普通消费者，若要使用功能相近的 Researcher，需要升级到更高档订阅。微软没有公开解释为何砍掉消费版 Deep Research；Neowin 的判断是，公司在把高级 AI 能力集中到 Microsoft 365 Copilot 这条商业产品线上。
Mico 和 Labs 有替代去处，群聊记录和播客需提前处理
TechCrunch 用「unsuccessful AI features（失败的功能）」定性这批下线，但微软官方的措辞克制得多。针对 Group Chat，支持文档写的是「聚焦精简、高质量互动，把 Group Chat 的经验并入更广泛的 Copilot 改进」；针对 Copilot Labs，是「把试验和早期体验整合到更统一的方式」；针对 Mico，是「它帮助我们理解人们想如何与 AI 对话，这些经验正在塑造 Copilot」。
其中，Mico 将在另一款产品中继续出现。这个 2025 年 10 月才推出、被 TechCrunch 称作「AI 时代的 Clippy」的动画角色，将从 Copilot Voice 迁到 Learn Live，以导师身份继续出现；Copilot Labs 也有替代——微软指向 Frontier 和 MAI Playground 两个早期体验渠道。
数据处置上最彻底的是 Group Chat：8 月 18 日后聊天记录与其中生成的图片不再保留。播客需在停用前从播客库单独下载，否则无法再访问。Deep Research 的旧报告则仍保留在聊天记录里，可转存到 Word。
新负责人要求精简功能，Super App 计划于季度内推出
这轮调整此前已在内部备忘录中有所体现。据 The Information 7 月报道、GeekWire 转引，主管 Copilot 的微软执行副总裁 Jacob Andreou 在 7 月初给约 1.1 万人的团队发了一份内部备忘录，称 Copilot 需要「赢得并尊重在用户生活中的存在权」，并明确要放弃「没有获得牵引力」的功能。Andreou 是前 Snap 高管，今年 3 月被 Nadella 委任负责 Copilot，原 AI 消费业务负责人 Mustafa Suleyman 转去做新模型。
从用户规模看，微软仍有扩大采用率的压力。微软上月称 Microsoft 365 Copilot 付费席位超过 3000 万（4 月为 2000 万），但只占其 4.5 亿商业席位的约 7%；消费版 Copilot 的月活，Sensor Tower 估计 7 月约 3850 万，明显低于 ChatGPT 的 10 亿月活（GeekWire）。
应用合并还服务于后续产品计划。Nadella 在 7 月 29 日财报电话会上说，整合聊天、AI 编程、Cowork 和 AutoPilot agent 的 Copilot「Super App」将在本季度、即 9 月底前推出。把两个 Copilot 合一是推出 Super App 的准备工作。
其他 AI 公司也在合并分散的产品入口
TechCrunch 把这轮调整放在一个更宽的行业趋势里：Claude 把 Cowork 并入 Chat，OpenAI 把 Operator 并入 ChatGPT，Google 持续把各项能力并入 Gemini 应用。这些调整都在减少分散的入口，将功能集中到主要应用中。
微软此次调整还涉及订阅权益：Group Chat、播客、Labs 等原有功能将停用，而消费版 Deep Research 停用后的相近选择 Researcher，属于 Premium 付费权益。微软尚未公布各项功能的留存数据，不能仅凭下线决定判断每项功能失败的原因。
Super App 能否改善使用体验，Premium 能否吸引升级
第一个可观察节点是 9 月底的 Super App：合并后的应用能否让用户在同一应用中顺畅使用聊天、编码、Cowork 和 AutoPilot agent。第二个是 Premium 分层是否成立——Researcher 能不能成为让用户从 Personal/Family 升级到 Premium 的理由，还是只会把现有 Deep Research 用户推给 ChatGPT 和 Gemini。第三个是消费版 Copilot 的长期走向：在微软明显把资源向商业 Copilot 倾斜后，消费版的功能与定位，是会继续收缩，还是在 Super App 里重新获得位置。
