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Google 以 1000 万美元竞得 Spirit 航空数据,交易仍待法院批准

2026-08-19 / 共 2,382 字

AP Photo/Charles Krupa

8 月 14 日,Google 在纽约南区美国破产法院的一场拍卖中,以 1000 万美元赢得已停运廉价航空 Spirit Airlines 的内部数据。Axios 援引的法院文件显示,档案包括约 1 亿封员工邮件、5 亿条 Microsoft Teams 聊天与协作记录;TechSpot 援引的法院文件补充了 1700 万个 OneDrive 文件、2000 多万个 SharePoint 条目、516 个代码仓库中约 3000 万行自研代码;Tom's Hardware 援引的法院记录还列出 72 亿条竞品航班记录、75 亿条乘客交易记录和 17.5 万余条员工记录。Google 击败了出价 750 万美元的 AI 数据公司 Mercor,后者被列为备选买家。

交易并未就此落地。8 月 18 日,代表 Spirit 空乘的空乘协会(AFA-CWA)提出异议,破产法院随即将原定 8 月 19 日的批准听证会推迟到 9 月 9 日。争议集中在出售协议要求保留的跨数据集关联。这些关联提升了数据的研究价值,也可能让已去标识的信息重新对应到具体个人。

数据包含企业运营记录,乘客画像等信息被排除

先厘清口径。Axios 援引的法院文件显示,交易「不包括乘客画像或其常旅客信息」;Tom's Hardware 援引的法院记录进一步列出被排除的部分——9750 万个乘客画像、5020 万条 Free Spirit 忠诚计划客户记录,以及信用卡信息。Google 对 Axios 与 Forbes 的声明口径一致:「我们收购了 Spirit Airlines 企业数据集的一部分,这可能有助于改进我们的产品与 AI 模型。我们不会从这份数据集收到任何个人信息;我们收到的任何数据,都会在交付前由第三方严格清除所有个人可识别信息。」

这些数据可以呈现企业的工作流程:一家经营数十年的航空公司如何定价、排班、处理客户服务、记录收支、写内部邮件。TechSpot 援引法院文件列出的类别包括定价模型、预订曲线、航班记录、机组排班、燃油单据、财务数据库、IT 支持工单与客服工作流。与从网页爬取的数据不同,这些记录展示的是人如何做决策、与同事协调、修正错误、在企业系统里完成一件具体的事——这类样本可能用于训练在企业中执行任务的 agent。

倒闭公司的邮件与工单,已形成训练数据交易市场

Forbes 4 月 16 日的封面报道给出了这条线索的起点:已倒闭初创公司的 Slack 归档、Jira 工单、邮件线程正被清算为训练数据。前 OpenAI 首席科学家 Ilya Sutskever 曾断言(经 Forbes 转述),AI 实验室在 2024 年底前已经「用尽」了公开互联网。公开文本未必完整记录任务如何完成。若要训练模型在职场执行任务,企业内部留下的操作与协作过程就可能提供补充。

此类数据已经出现交易和定价。帮助公司清算的 SimpleClosure 过去一年处理了近 100 笔此类交易,每笔通常在 1 万到 10 万美元之间,累计为创始人追回逾 100 万美元。价格取决于公司规模、年龄与「数据丰富度」——一条能关联到具体代码提交的 Jira 工单,比一份孤立文档更值钱。Spirit 这笔 1000 万美元的交易,是这条赛道上迄今公开可见、规模最大的一例;买家是超大规模公司 Google,备选买家 Mercor 以 750 万美元参与竞价,显示科技巨头与数据公司都对这类数据有购买兴趣。

工会担心保留跨数据集关联,会削弱去标识效果

Forbes 报道,法院文件描述的去标识由法院任命的第三方监察员监督,要求采取「合理措施」使数据无法与个人关联;Google 承担去标识成本,并被禁止尝试重新识别。但 Reuters 披露了工会异议的实质:出售协议要求保留跨数据集的关联——而这正是让数据值钱的地方,也呼应了前述「数据丰富度」的定价逻辑。工会担心,一旦这些关联被保留,关于个人或小群体的信息就可能被重新拼凑出来。

空乘协会主席 Sara Nelson 对 Forbes 说:「这太离谱了!我们正在就 Google 购买这些本不该被出售的数据向法院提出异议。」工会的具体诉求是限制出售空乘员工数据、并给员工更多保护。工会异议主要针对员工数据;乘客画像等信息已被排除。其担忧在于,在破产清算中,员工多年的工作记录被当作公司资产出售,员工本人却几乎没有发言权。

AI 公司正在扩充公开网页之外的数据来源

训练数据的获取正在扩展到更多来源。实验室先广泛采集 Reddit、维基百科和电子书等公开内容;按前述观点,到 2024 年底,这类语料已接近用尽。实体书是另一种来源:8 月 18 日本站报道的 404 Media 调查显示,亚马逊正批量拆解扫描稀有书。2022 年前出版的旧书几乎不可能由大模型生成,被视为减少模型反复学习生成内容、降低「模型崩溃」风险的语料。企业运营数据则提供多年积累的邮件、聊天、代码和交易记录。AI 公司愿意为这些独特的真实记录付费,以补充公开网页中的内容。

去标识能否验证、数据用于何种模型,仍待说明

交易能否落地,取决于 9 月 9 日的听证会,以及法官 Sean Lane 是否接受「去标识 + 禁止重新识别」足以消除员工数据的隐私风险。三个问题目前没有答案。其一,第三方去标识的可验证性——Forbes 采访的业内人士指出,对「一辈子的工作痕迹」做去标识并非一次简单操作,做不好就有信息泄露进模型输出的风险。其二,「保留跨数据集关联」与「无法重新识别」在技术上能否同时成立,是工会异议的实质,也是法官需要裁量的点。其三,Google 声明只承诺「改进产品与 AI 模型」,并未说明这些数据会进入哪类模型的训练语料、用于什么任务——航空是监管严格、高度保守的行业,Google 是否有把它变成面向航空业产品的计划,公司未披露。

Spirit 的清算反映了一个正在形成的数据交易市场。企业内部记录成为训练语料后,破产程序还需要处理员工的权益:哪些工作记录可以出售,员工如何提出异议,以及第三方怎样验证去标识效果。数据之间的联系越丰富,匿名化越需要接受实际检验。

来源

  • Google wins bankruptcy auction for Spirit Airlines emails, chats, documents · Axios
  • US court delays hearing on Google's purchase of Spirit Airlines data as union objects · Reuters
  • Google's 'Outrageous' Plan To Train AI Using Spirit Airlines' Data Blasted By Flight Attendant Union · Forbes
  • Google buys Spirit Airlines data for AI training for just $10 million · Tom's Hardware
  • Google pays $10 million for 100 million Spirit Airlines emails and 500 million Teams chats to train AI · TechSpot
  • AI's New Training Data: Your Old Work Slacks And Emails · Forbes

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